<\/span><\/h2>\n\n\n\nLe colorant Red 24 peut etre attenue par certains procedes chimiques (filtration sur charbon actif, acide sulfurique, etc.). Des tutoriels circulent en ligne. En theorie, on peut rendre le fioul visuellement incolore ou jaunatre.<\/p>\n\n\n\n
Mais le colorant n’est qu’une partie du dispositif. Le fioul domestique contient aussi un traceur chimique : le Solvent Yellow 124<\/strong> (ou ses equivalents europeens). Ce traceur est incolore, inodore, et indetectable a l’oeil nu. Il reste present dans le carburant meme apres filtration, distillation ou traitement chimique.<\/p>\n\n\n\nLors d’un controle, les douanes ne se fient pas a la couleur du carburant. Ils prelevent un echantillon et le testent avec un reactif specifique au Solvent Yellow 124. Le resultat est positif ou negatif en quelques minutes. Pas d’echappatoire.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Les sanctions pour rouler au fioul rouge<\/span><\/h2>\n\n\n\nUtiliser du fioul domestique dans un vehicule routier est une fraude fiscale. Les sanctions prevues par le Code general des impots (article 1791) :<\/p>\n\n\n\n
\n- Amende fiscale<\/strong> : de 750 a 1 500 EUR par infraction constatee<\/li>\n
- Regularisation de la TICPE<\/strong> : paiement retroactif de la difference de taxe sur les volumes consommes. Pour un reservoir de 60 litres, comptez environ 26 EUR de taxe. Mais les douanes peuvent estimer la consommation sur plusieurs mois.<\/li>\n
- Saisie du vehicule<\/strong> : possible dans les cas graves ou en recidive<\/li>\n
- Poursuites penales<\/strong> : jusqu’a 3 ans d’emprisonnement et 100 000 EUR d’amende pour fraude fiscale organisee<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les controles sont frequents dans les zones rurales, sur les routes de chantiers et aux peages. Les douaniers disposent de kits d’analyse portables et ciblent les vehicules diesel, notamment les utilitaires et poids lourds.<\/p>\n\n\n\n