Comment décolorer du fioul rouge pour qu’il devienne gasoil ?

Le fioul domestique rouge coute moins cher que le gazole a la pompe — environ 30 % de moins grace a une taxe reduite. La tentation de le verser dans le reservoir d’une voiture ou d’un camion est reelle. Certains se demandent donc comment decolorer le fioul rouge pour le faire passer pour du gasoil classique. La reponse courte : c’est impossible a faire proprement, et c’est illegal.

Pourquoi le fioul domestique est-il rouge ?

La couleur rouge du fioul n’est pas naturelle. C’est un colorant ajoute volontairement lors du raffinage, sur decision de l’Etat francais. Le produit utilise : le Rouge Soudan (Red 24), un colorant organique persistant.

L’objectif est fiscal. Le fioul domestique et le gazole routier sont chimiquement proches — tous les deux sont des distillats petroliers moyens. Mais le fioul est taxe a un taux de TICPE bien inferieur au gazole (environ 15 centimes/L contre 59 centimes/L en 2026). La couleur rouge permet aux douanes d’identifier immediatement un usage frauduleux.

A ne pas confondre avec le GNR (gazole non routier), qui a remplace le fioul domestique pour les engins agricoles et de chantier depuis 2011. Le GNR est lui aussi colore et trace, mais destine a des usages professionnels specifiques. En savoir plus sur le GNR.

Peut-on enlever la couleur rouge du fioul ?

Le colorant Red 24 peut etre attenue par certains procedes chimiques (filtration sur charbon actif, acide sulfurique, etc.). Des tutoriels circulent en ligne. En theorie, on peut rendre le fioul visuellement incolore ou jaunatre.

Mais le colorant n’est qu’une partie du dispositif. Le fioul domestique contient aussi un traceur chimique : le Solvent Yellow 124 (ou ses equivalents europeens). Ce traceur est incolore, inodore, et indetectable a l’oeil nu. Il reste present dans le carburant meme apres filtration, distillation ou traitement chimique.

Lors d’un controle, les douanes ne se fient pas a la couleur du carburant. Ils prelevent un echantillon et le testent avec un reactif specifique au Solvent Yellow 124. Le resultat est positif ou negatif en quelques minutes. Pas d’echappatoire.

Les sanctions pour rouler au fioul rouge

Utiliser du fioul domestique dans un vehicule routier est une fraude fiscale. Les sanctions prevues par le Code general des impots (article 1791) :

• Amende fiscale : de 750 a 1 500 EUR par infraction constatee
• Regularisation de la TICPE : paiement retroactif de la difference de taxe sur les volumes consommes. Pour un reservoir de 60 litres, comptez environ 26 EUR de taxe. Mais les douanes peuvent estimer la consommation sur plusieurs mois.
• Saisie du vehicule : possible dans les cas graves ou en recidive
• Poursuites penales : jusqu’a 3 ans d’emprisonnement et 100 000 EUR d’amende pour fraude fiscale organisee

Les controles sont frequents dans les zones rurales, sur les routes de chantiers et aux peages. Les douaniers disposent de kits d’analyse portables et ciblent les vehicules diesel, notamment les utilitaires et poids lourds.

Pourquoi c’est une mauvaise idee, meme techniquement

Au-dela du risque legal, le fioul domestique est un carburant de moindre qualite que le gazole routier :

• Teneur en soufre elevee : jusqu’a 1 000 mg/kg contre < 10 mg/kg pour le gazole. Le soufre corrode les injecteurs et le systeme d'echappement.
• Indice de cetane plus bas : combustion moins efficace, demarrage a froid plus difficile.
• Pas d’additifs modernes : le gazole routier contient des additifs anti-usure, anti-mousse et ameliorants de fluidite que le fioul n’a pas.
• Destruction du FAP : sur un vehicule equipe d’un filtre a particules, le soufre du fioul peut detruire le catalyseur et le FAP. Cout de remplacement : 1 500 a 3 000 EUR.

Les alternatives legales pour payer moins cher

Plutot que de risquer une amende et des degats moteur, plusieurs pistes legales pour reduire votre facture carburant :

• Cartes carburant professionnelles : des reductions de 3 a 8 centimes/L selon les accords negocies avec les petroliers.
• Achat en gros via une cuve : le gazole livre en vrac coute 10 a 15 centimes/L de moins qu’a la pompe. Stockez-le dans une cuve de stockage conforme.
• Deduction de TVA : les entreprises recuperent 100 % de la TVA sur le gazole des vehicules utilitaires et 80 % pour les vehicules de tourisme.
• GNR pour les engins eligibles : si vous possedez des engins agricoles ou de chantier, le GNR reste 30 a 40 % moins cher que le diesel routier.

Pour stocker du GNR ou du gazole sur votre site professionnel, Cuve Expert vous propose des cuves de ravitaillement et pompes de transfert conformes a la reglementation. Contactez-nous au 03 59 61 63 62.