L’AdBlue pour les moteurs de tracteurs : tout ce que vous devez savoir

En tant que propriétaire ou utilisateur d’un tracteur équipé d’un moteur diesel, il est essentiel de comprendre le rôle et l’utilisation de l’AdBlue dans la performance et la durabilité de votre véhicule. Cet article a pour but de vous fournir toutes les informations nécessaires sur cette solution incontournable pour les tracteurs répondant aux normes environnementales actuelles.

Qu’est-ce que l’AdBlue ?

L’AdBlue est une solution aqueuse composée de 32,5% d’urée de qualité automobile et de 67,5% d’eau déminéralisée. Ce mélange a pour objectif de réduire les émissions polluantes, en particulier les oxydes d’azote (NOx), des moteurs diesel grâce au procédé appelé SCR (Selective Catalytic Reduction).

Fonctionnement du système SCR

Le dispositif SCR utilise l’AdBlue, qui est injecté dans le système d’échappement des moteurs diesel, pour transformer les oxydes d’azote présents dans les gaz d’échappement en vapeur d’eau et azote gazeux, deux éléments naturels et non polluants. Pour ce faire, l’AdBlue doit être stocké dans un réservoir spécifique et séparé du carburant diesel.

Pourquoi faut-il utiliser de l’AdBlue dans les tracteurs ?

L’utilisation de l’AdBlue dans les tracteurs équipés de moteurs diesel est devenue indispensable en raison des normes environnementales toujours plus strictes. La réglementation en vigueur, Euro 6 pour les moteurs diesel, impose aux fabricants de moteurs d’adopter des dispositifs efficaces de réduction des émissions polluantes.

Voir aussi :   La TVA de l’AdBlue est-elle déductible ?

Ainsi, pour garantir une performance optimale et respectueuse de l’environnement, les tracteurs équipés de moteurs diesel doivent désormais inclure le système SCR et utiliser l’AdBlue comme additif.

Comment choisir et approvisionner l’AdBlue ?

La qualité de l’AdBlue : un impératif pour votre tracteur

Pour maintenir la durabilité et l’efficacité du système SCR de votre tracteur, il est crucial de sélectionner un AdBlue de qualité. Assurez-vous que l’AdBlue acheté respecte les normes ISO 22241-1 et AUS 32, qui définissent sa concentration et sa pureté. L’utilisation d’un AdBlue de qualité inférieure pourrait entraîner des dysfonctionnements importants de votre système SCR, voire endommager le moteur et les composants associés.

Les types de contenants pour l’AdBlue

L’AdBlue peut être trouvé sous différents formats et conditionnements :

  • Bidon : pratique pour les petites quantités, idéal pour les utilisateurs occasionnels
  • Fût : plus économique à l’achat mais nécessitant un matériel spécifique pour son utilisation (pompe, par exemple)
  • Cuve : recommandé pour les utilisateurs professionnels ayant des besoins conséquents en AdBlue et disposant de l’espace nécessaire pour son stockage
  • Distributeur en station-service : solution rapide et pratique pour un ravitaillement ponctuel

Le choix entre ces contenants dépendra de vos besoins ainsi que de ceux de votre tracteur. Les bidons d’AdBlue sont souvent préférés pour leur facilité d’utilisation tandis que fûts et cuves conviennent mieux aux utilisateurs réguliers de ce produit.

Comment utiliser l’AdBlue dans un tracteur ?

Vérifier régulièrement le niveau d’AdBlue

Pour assurer le bon fonctionnement du système SCR et respecter les normes environnementales, il est essentiel de contrôler régulièrement le niveau d’AdBlue de votre tracteur. En général, les tracteurs modernes sont équipés d’un témoin lumineux ou d’une jauge sur le tableau de bord indiquant la quantité d’AdBlue restante.

Voir aussi :   Comment choisir sa cuve AdBlue ?

Ravitailler en AdBlue

Lorsque vous devez ajouter de l’AdBlue à votre tracteur, suivez attentivement les instructions du fabricant et utilisez un équipement adapté (entonnoir, pompe, etc.). Comme mentionné précédemment, veillez également à choisir de l’AdBlue de qualité répondant aux normes ISO 22241-1 et AUS 32.

{ ! ! Attention aux erreurs de manipulation ! !}

Faites preuve de vigilance lors du remplissage du réservoir d’AdBlue, afin d’éviter les erreurs suivantes :

  • Ne pas verser l’AdBlue dans le réservoir de carburant diesel
  • Ne pas verser de carburant diesel ou d’autres additifs dans le réservoir d’AdBlue
  • Ne pas diluer l’AdBlue avec de l’eau ou une autre substance

Ces erreurs pourraient entraîner des dysfonctionnements du système SCR de votre tracteur et occasionner des dommages importants à votre moteur diesel.

Maintenance et conservation de l’AdBlue

Limiter l’exposition aux températures extrêmes

Pour préserver la qualité de votre AdBlue, il est important de le conserver à l’abri de la lumière directe du soleil et des températures extrêmes. L’AdBlue peut se dégrader rapidement s’il est exposé à une chaleur excessive ou à un froid intense.

Entretenir régulièrement le système SCR de votre tracteur

Enfin, pour garantir l’efficacité et la durabilité du système SCR de votre tracteur équipé d’un moteur diesel, il est essentiel de réaliser régulièrement les opérations de maintenance recommandées par le fabricant. N’hésitez pas à consulter le manuel d’entretien de votre véhicule et à faire appel à un professionnel si nécessaire.

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