Station-pompe pour gestion de flottes

Une station-pompe fixe est installée de manière permanente sur une dalle béton avec cuve enterrée ou aérienne, idéale pour les dépôts centraux. Une station mobile sur châssis ou remorque permet d'approvisionner les véhicules directement sur chantier. Le choix dépend de la dispersion géographique de votre flotte et de vos besoins de flexibilité.

Elle doit être conforme à la réglementation des ICPE (Installation Classée pour la Protection de l'Environnement), disposer d'un système de rétention adapté au volume stocké, et être équipée d'un compteur homologué pour la traçabilité fiscale. La pompe doit également répondre aux normes ATEX si installée en zone à risque d'explosion.

Les stations modernes intègrent un système de gestion électronique avec badges RFID ou codes PIN par véhicule/conducteur. Chaque distribution est enregistrée (date, heure, volume, kilométrage) et les données sont exportables vers un logiciel de gestion. Certains modèles permettent même la connexion cloud pour un suivi en temps réel.

Pour une flotte mixte, privilégiez un débit de 60 à 80 L/min minimum pour éviter les files d'attente. Un poids lourd avec réservoir de 400 litres se remplit en 5-7 minutes à 60 L/min. Pour des flottes importantes (>30 véhicules), optez pour 100 L/min ou installez deux pistolets en parallèle.

Oui, des stations bi-produits ou tri-produits existent avec cuves et pompes séparées pour distribuer simultanément GNR, AdBlue et essence par exemple. Chaque circuit doit être isolé avec pistolets normalisés différents pour éviter les erreurs de remplissage. Les systèmes de gestion permettent de différencier les tarifs et consommations par produit.