Coiffe noir pour moteur de Pompe fuel 12v80l
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Référence1235
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UsageStockage carburant
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Station de pompagePompe 12V
- Protection dédiée pour moteur de pompe fuel 12V 80L
- Couleur noire résistante aux conditions extérieures
- Assure l'étanchéité et la durabilité du moteur
- Pièce détachée d'origine pour kit pompe AdBlue
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| Prix | ||||
| 10,01 € | 5,48 € | 189,60 € | 28,80 € | 82,68 € |
| Usage | ||||
| Stockage carburant | Stockage carburant | Stockage carburant | – | Stockage carburant |
| Station De Pompage | ||||
| Pompe 12V | Pompe 12V | Pompe 24V | – | Pompe 12V |
Questions fréquentes
Quelle est la fonction de cette coiffe noire pour moteur de pompe fuel 12V 80L ?
Cette coiffe protège le moteur électrique de la pompe contre la poussière, l'humidité et les projections de fluides. Elle assure également une finition esthétique et contribue à prolonger la durée de vie du moteur en le préservant des agressions extérieures.
Comment installer cette coiffe sur le moteur de ma pompe fuel ?
L'installation se fait généralement par emboîtement ou vissage selon le modèle de pompe. Débranchez d'abord l'alimentation électrique, retirez l'ancienne coiffe si nécessaire, positionnez la nouvelle coiffe en alignant les ergots de fixation, puis sécurisez-la. Vérifiez que le joint d'étanchéité (si présent) est bien en place.
Cette coiffe est-elle compatible avec toutes les pompes fuel 12V 80L/min ?
Non, la compatibilité dépend du modèle et de la marque du moteur de pompe. Vérifiez les dimensions du moteur et la forme de fixation avant achat. Cette pièce est conçue pour certains modèles spécifiques de pompes AdBlue et fuel – consultez la fiche technique ou contactez le fabricant pour confirmer la compatibilité avec votre équipement.
En quoi est fabriquée cette coiffe et résiste-t-elle aux hydrocarbures ?
Cette coiffe est généralement fabriquée en plastique technique résistant aux hydrocarbures et aux produits pétroliers (polypropylène ou polyamide). Elle résiste aux températures d'utilisation standard (-20°C à +60°C) et aux contacts avec fuel, gasoil, GNR et AdBlue sans se dégrader.
Dois-je remplacer d'autres pièces en même temps que la coiffe ?
Il est recommandé de vérifier l'état du joint d'étanchéité du moteur et de le remplacer si nécessaire lors du changement de coiffe. Profitez-en également pour inspecter visuellement le câblage électrique et les connexions du moteur. Si la coiffe était endommagée, contrôlez que de l'humidité n'a pas pénétré dans le moteur.
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