Les pompes manuelles (à manivelle ou à levier) ne nécessitent pas d'alimentation électrique et sont idéales pour des transferts occasionnels de faibles volumes (20-40 L/min). Les pompes électriques (12V, 24V ou 230V) offrent des débits supérieurs (40-100 L/min selon les modèles) et conviennent aux usages intensifs ou professionnels nécessitant rapidité et confort.

Oui, ces trois carburants ont des propriétés similaires et sont compatibles avec les mêmes pompes. Privilégiez des pompes avec des joints et membranes en Viton ou NBR résistants aux hydrocarbures. En revanche, évitez d'utiliser ces pompes pour l'eau ou l'AdBlue sans nettoyage complet entre deux usages.

Pour une cuve existante, vissez l'adaptateur de la pompe sur l'orifice de remplissage ou sur un bouchon fileté latéral (BSP 2"). Assurez-vous que le tuyau d'aspiration plonge au fond de la cuve. Pour les pompes électriques, reliez les câbles à une batterie 12V/24V ou une prise secteur 230V selon le modèle. Vérifiez l'étanchéité avant la première utilisation.

Pour des véhicules agricoles ou de chantier (réservoirs 100-300 L), privilégiez une pompe électrique 12V ou 230V avec un débit minimal de 50-60 L/min, permettant un remplissage complet en 3-5 minutes. Les modèles à 80-100 L/min conviennent aux flottes importantes. Pour des bidons ou réservoirs d'appoint (<50 L), une pompe manuelle de 20-30 L/min suffit.

Le pistolet automatique (avec arrêt automatique au remplissage) n'est pas obligatoire mais fortement recommandé pour éviter les débordements et surveiller le volume transféré. Les modèles équipés d'un compteur volumétrique permettent de suivre précisément les consommations, ce qui est utile pour la gestion de flotte et la traçabilité fiscale du GNR.