Raccord inox ff1'' avec plan de joint

Ce raccord femelle-femelle possède un diamètre de 1 pouce (DN25) avec un filetage BSP ou NPT selon les versions. Le plan de joint intégré assure une étanchéité optimale sans nécessiter de joint supplémentaire. Fabriqué en inox 316L, il résiste à la corrosion de l'AdBlue et respecte les normes ISO 22241.

Nettoyez les filetages, vissez manuellement jusqu'au contact du plan de joint, puis serrez avec une clé plate d'un quart de tour supplémentaire. N'utilisez pas de pâte à joint ni de téflon car le plan de joint intégré assure l'étanchéité. Respectez un couple de serrage de 40-50 Nm pour éviter d'endommager le joint.

Oui, il s'adapte à tous les flexibles AdBlue équipés d'embouts mâles 1 pouce. Vérifiez la compatibilité du type de filetage (BSP conique ou cylindrique, NPT). Pour une installation complète, vous aurez besoin de raccords complémentaires adaptés à votre cuve et pompe AdBlue.

L'inox 316L résiste parfaitement à la corrosion causée par l'urée contenue dans l'AdBlue, contrairement au laiton qui se dégrade rapidement. Les raccords inox garantissent une durabilité supérieure à 10 ans en usage AdBlue, tandis que le laiton peut se corroder en moins d'un an.

Non, le plan de joint métallique intégré est conçu pour durer aussi longtemps que le raccord lui-même. Contrairement aux joints toriques, il ne se dégrade pas au contact de l'AdBlue. Vérifiez simplement l'étanchéité lors des contrôles annuels et resserrez si nécessaire sans excès.