Moteur 24v 5000t 140w pour Pompe fuel
Moteur 24v 5000t 140w pour Pompe fuel Images
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Référence1278
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UsageStockage carburant
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Station de pompagePompe 24V
(10 avis)
Price:
127,00 €
HT
Usage
Stockage carburant
Station de pompage
Pompe 24V
- Moteur électrique 24V développant 140W de puissance pour pompe à fuel
- Compatible avec systèmes de distribution AdBlue professionnels
- Conçu pour fonctionnement continu et fiable (5000 tours)
- Remplacement facile pour maintenance des pompes de transfert
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| Prix | ||||
| 152,40 € | 156,00 € | 86,16 € | 51,84 € | 187,20 € |
| Usage | ||||
| Stockage carburant | Stockage carburant | Stockage carburant | Stockage carburant | Stockage carburant |
| Station De Pompage | ||||
| Pompe 24V | Pompe 24V | Pompe 12V | Pompe 12V | Pompe 24V |
Questions fréquentes
Ce moteur 24V est-il compatible avec toutes les pompes AdBlue ?
Ce moteur 24V 5000t 140W est conçu pour remplacer les moteurs d'origine des pompes électriques AdBlue 24V. Vérifiez les dimensions de fixation et la puissance nominale de votre pompe avant commande. Il convient aux pompes à débit standard (jusqu'à 40-50 L/min).
Quelle est la durée de vie moyenne de ce moteur ?
Avec un usage professionnel normal (cycles de 5-10 minutes), ce moteur offre environ 5000 tours d'utilisation. En conditions optimales (température entre -10°C et +40°C, AdBlue propre), comptez 2 à 3 ans de service régulier.
Comment remplacer le moteur de ma pompe AdBlue ?
Débranchez l'alimentation 24V, retirez les vis de fixation du carter moteur (généralement 4 à 6 vis), déconnectez les câbles électriques en notant leur position, puis remplacez par le nouveau moteur. Assurez-vous que les joints toriques sont en bon état avant remontage.
Puis-je utiliser ce moteur 24V sur une installation 12V ?
Non, ce moteur nécessite impérativement une alimentation 24V. L'utiliser sur du 12V entraînerait une perte de puissance critique et un risque de surchauffe. Pour une installation 12V, utilisez un moteur spécifique 12V de puissance équivalente.
Quels sont les signes qu'un moteur de pompe doit être remplacé ?
Bruit anormal (grincement, vibrations excessives), chauffe excessive du carter moteur, débit réduit malgré un nettoyage du filtre, ou démarrages difficiles. Si la pompe ne démarre plus du tout, vérifiez d'abord l'alimentation électrique avant de remplacer le moteur.
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