Graisseur bec 90° coudé zingué 10x125 blister x5
-
Référence1095
- Graisseur coudé à 90° pour zones difficiles d'accès
- Filetage 10x125 mm, finition zinguée anticorrosion
- Blister de 5 pièces pour professionnels et ateliers
- Idéal maintenance machines, véhicules et équipements industriels
Comparer à des articles similaires
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un graisseur droit et un graisseur coudé à 90° ?
Le graisseur coudé à 90° permet d'accéder aux points de graissage situés dans des zones difficiles d'accès ou perpendiculaires à l'axe de la pompe à graisse. Il est idéal pour les équipements de cuve, vannes et raccords orientés latéralement, là où un graisseur droit ne pourrait pas être utilisé efficacement.
Le filetage 10x125 est-il compatible avec tous les systèmes de graissage ?
Le filetage 10x125 correspond à un pas métrique M10x1,25, standard dans l'industrie pour les graisseurs. Il est compatible avec la plupart des pompes à graisse manuelles et pneumatiques équipées d'embouts standards. Vérifiez toutefois que vos équipements (vannes, pompes de transfert) disposent bien de ce type de filetage.
Pourquoi choisir un graisseur zingué plutôt qu'en laiton ou inox ?
Le zingage offre une protection anticorrosion efficace à moindre coût, adapté aux environnements moyennement agressifs (stockage de gasoil, GNR, AdBlue). Pour des milieux très corrosifs ou des normes alimentaires, l'inox sera préférable, mais pour un usage standard sur cuves et équipements de transfert, le zingué représente le meilleur rapport qualité-prix.
Comment installer correctement un graisseur coudé sur une vanne de cuve ?
Vissez le graisseur à la main dans l'orifice prévu (filetage M10x1,25) puis serrez d'un quart de tour avec une clé plate, sans forcer pour éviter d'endommager le filetage. Assurez-vous que l'orientation du bec à 90° permet un accès facile pour le pistolet de graissage. Purgez l'air en pompant jusqu'à voir sortir de la graisse propre.
Peut-on utiliser ces graisseurs sur des pompes de transfert pour AdBlue ou gasoil ?
Oui, les graisseurs zingués sont compatibles avec les pompes de transfert de carburants (gasoil, GNR) et AdBlue, à condition d'utiliser une graisse adaptée (résistante aux hydrocarbures ou à l'urée). Le zingage résiste bien à ces fluides. Respectez les préconisations du fabricant de la pompe concernant la fréquence de graissage des roulements et paliers.
Donnez votre avis
Graisseur bec 90° coudé zingué 10x125 blister x5
* Champs requis